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鑄造類閥體毛坯鉗工劃線的簡便操作方法
鑄造閥體毛坯的鉗工劃線一直以來都是一道既麻煩又耗時間的工序，因為這類閥體都存在油路復雜且不規則現象，劃線時需要考慮油道與螺栓孔、油道與螺紋孔及螺栓或螺紋孔與毛坯外形的壁厚，同時還需要兼顧很多個尺寸。例如：油道與閥體基準端面的尺寸，稍微考慮不周，后面的工序加工過程中就會出現零件質量問題，嚴重時能使零件報廢。尤其是新手劃線時，更容易出錯。 如圖 1 所示的鎖止閥體，圖中的虛線部分是兩個閥心孔，
2021-12-14 53
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閥桿拉傷處理辦法
閥桿拉傷的修復步驟 ① 用銼刀將閥桿拉傷處的毛刺去掉；對拉傷較淺的部位，使用扁鏟加工至深1mm左右，然后用砂布或角磨機打磨粗化，此時將呈現出新金屬表面。 ② 用TL-700金屬清洗劑清洗表面，使被修復的表面無油、無塵和無污物等。 ③ 涂敷耐磨修補劑。 ④細部修整。 耐磨修補劑的配制與涂敷工藝 ① 按體積比3.8:1配制修補劑； ② 將膠粘劑涂刮在拉傷表面處，第一遍應盡量少涂，從上向
2021-12-14 78
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改進球閥氣液驅動系統中的手動增壓機構的介紹
改進球閥氣液驅動系統中的手動增壓機構的介紹 煤氣管道主干線中的啟閉多半是用氣液系統來驅動的。氣液驅動系統可以進行就地操作，也可以進行遠距離控制。由于輸送的介質壓力是變化的，有時會使球體轉動的摩擦力矩很大，或者發生其他意外情況，使啟動閥門發生困難，這就需要有一套應急的機構向驅動系統輸入能量，提高工作介質的壓力。 伏龍芝科技生產聯合體設計的球閥氣液驅動系統中設置了一套手動增壓機構
2021-12-14 63
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閥門泄露的原因以及處理方法
閥門泄露的原因以及處理方法 預使密封，足夠大的閥座和閥瓣接觸壓力是必要的。若直接增加閥桿軸向力不宜采用的話，那么縮小其中一個密封面的寬度是一種可能的方法，對此仔細的設計，否則閘閥的閘板有可能楔死在閥座里，這樣的一些情況多出現于新設計的閥門。無論閘閥截止閥還是旋塞閥，在分析錐度的影響時，首先考慮的是僅是基本的幾何形狀。閥體變形、表面磨損、接觸面的粗糙度以及熱影響都是實際應給予考慮的問題。
2021-12-14 61
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高爐煤氣通風蝶閥的改進方案
高爐煤氣通風蝶閥的改進方案 高爐煤氣干式袋除塵是冶金行業推廣的新工藝，它是將鐵爐中焦炭燃燒時產生的大量含有灰塵而又不能直接使用的高爐煤氣引入布袋過濾，使之成為符合要求的凈煤氣。 高爐煤氣干式袋除塵管道中大量應用經常啟閉的蝶閥和要求切斷可靠的盲板閥。由于該工況惡劣，煤氣含量為：10-15g/m2;介質流速為15-25m/s；介質溫度一般在300°C左右。因此普通閥門很難滿足這一
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小口徑閥桿的冷鐓工藝設計與分析及模具結構與設計
小口徑閥桿的冷鐓工藝設計與分析及模具結構與設計 低壓小口徑閥門的閥桿，通常采用棒料經熱模鍛后車制而成或者直接車制而成，材料利用率僅28%-50%。經試驗，采用冷擠壓和滾扣工藝，再經過少量的切削加工和壓方可達到閥門的使用性能要求，材料利用率可達到95%以上。現以PN1.6MPa,DN25 J41H-16C 截止閥閥桿為例，討論閥桿的冷鐓工藝。 冷擠壓材料 不銹鋼1Cr13、2C
2021-12-14 88
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化肥工業用閥瓣密封面產生點蝕的研討
化肥工業用閥瓣密封面產生點蝕的研討 閥座和閥瓣密封面常被人們稱作截止閥、節流閥和的心臟部分。我公司生產的普通中壓截止閥，其閥瓣密封面長期以來是用JH-D516Mn焊條，堆焊在WCB基體材料上，經過加工而成。堆焊層硬度為HRC38-48.多年來這類閥門使用在水、蒸汽、石油產品以及氨等弱腐蝕性介質中，其閥瓣密封面的耐腐蝕性能尚好。 近年來，大多數化肥廠為了加速碳酸氫氨結晶的均勻分
2021-12-14 66
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蝶閥流量系數和流阻系數試驗方法結果分析
蝶閥流量系數和流阻系數試驗方法結果分析 為了試驗的性能，使它具有良好節流調節作用。蝶閥在關閉位置的開啟百分率通常是多變的。根據管道內的平均速度頭，在雷諾數位10000時，得到了阻塞比為0.976、0.950、0.915、0.900、和0.800時實心蝶板的流阻系數，根據實驗數據，得到流阻系數與每個蝶板關閉角的關系曲線及阻塞比對流系數的影響。出現很小的負值是由于壓力傳感器對溫度的敏感而
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